Сколько шлюзов имеет Днепровско-Бугский канал, какая его длина?

Днепровско-Бугский канал в республике Белоруссия соединяет реку Пина-приток реки Припяти (бассейн Днепра) с рекой Мухавец-приток реки Западный Буг (бассейн Вислы). Строительство Днепровско-Бугского канала началось ещё в 1775 году, но основные работы велись в 1846-1848 годах. В Великую Отечественную войну, канал был значительно разрушен, но уже в 1945-46 годах полностью восстановлен и прошел реконструкцию. Длина канала составляет 196 километров, имеется десять шлюзов. В девятнадцатом-начале двадцатого веков канал для Российской Империи имел большое значение, являясь единственным судоходным каналом, соединяющим Черное и Балтийское моря. Интересно, что в 1886-90-х годах по каналу силами колесного речного буксира и бурлаков было проведено из Балтийского моря от места постройки в Эльбинге в Черное море к месту приписки в Севастополе пять военных кораблей водоизмещением от 89 до 164 тон, они стали одними из первых кораблей Черноморского военно-морского флота России. В настоящее время-2018 год Днепровско-Бугский канал является частью магистрального Днепровско-Вислянско­го водного пути: Херсон-Киев-Мозырь-П­инск-Брест-Варшава-Гд­аньск. Теоретически по этому водному пути возможно судоходство между Черным и Балтийским морями, но практически её осуществить даже на небольших судах не возможно. Участок от города Бреста до Варшавы по реке Западный Буг не судоходен, требуется его реконструкция, углубление и так-далее, но Польше, на территории которой он находится, похоже сейчас до него нет дела.