Что важнее при покупке б/у автомобиля: кузов, механика, электроника?

На мой взгляд, главное это механика прежде всего трансмиссия (сцепление, выхлоп, тяга, коробка) - обращать внимание на всякие патрубки (подтекания жидкостей) и шкивы типа ГРМ, генератора (трещины), схватывание стартера, аккумулятор. Проверяйте уровень масла в картере на холодную, тормозной и охлаждающей (для иномарок это очень важно) жидкости.

Электроника не столь важна. Что было штатное в авто оно и останется, как и добавочная навесная электроника. Если чего-то не работает, что вряд ли, то требуйте дисконта.

Особо отмечу состояние кузова. Конечно, если явно битый, ржавый и с треснутыми стеклами, скрипучими дверями - это хлам бесспорно, ибо главная деталь автомобиля - это кузов. Но если ремонт кузова был сделан качественно (евроремонт), а характеристики металла и пластмассы отменные (как например у моего авто), то я считаю, что особых оснований для дисконта у покупателя нет. Ведь ремонт для того и делают чтобы максимально восстановить геометрию кузова и сохранить его товарный вид.

Считаю, что больше надо уделять внимания документам: количество хозяев, количество и периодичность прохождения т/о. На мой взгляд самая справедливая формула определения цены б/у автомобиля это дисконт на 10% от начальной цены за каждый год эксплуатации. Жаль что при этом в отношении б/у автомобилей не работает механизм девальвации рубля (для новых работает, а для б/у - нет).