Почему нельзя заливать масло в двигатель сверх меры?

Кашу маслом не испортишь, хорошо только для каши. Для двигателя, любого: карбюраторного, дизеля, одноцилиндрового или многоцилиндрового- это крах.

Самая большая неприятность- закоксовывание колец из-за избыточного слоя масла на гильзах. Просто кольца не успевают снимать масло и оно проникает под кольца и сгорает, закоксовывая кольца.

Часть неснятого масла проникает в камеру сгорания, загорается, но так как масло горит медленнее горючей смеси, оно догорает в выхлопной системе, оседая на клапана и далее в системе, приближая двигатель к ремонту.Примерно такие последствия.

Но знаю одно решение, когда нужно заливать ДВА уровня масла. Вытекла охлаждающая жидкость и залить невозможно, бывает такое (радиатор пробит, патрубок лопнул, а доехать надо). Заливаем два уровня и едем,на "до средних оборотов", это предохранит двигатель от критического перегрева. Не далеко доехать можно.