Что представляют собой подлодки класса «Лада»?

Подлодки класса «Лада» или как подлодки проекта 677, это уже российские подводные многоцелевые дизель-электрические подводные лодки, которыми собирались на флоте заменить выпускавшиеся ещё во времена СССР ДЭПЛ "Палтус" проекта 877.

"Лада" короче "Палтуса" на 12 метров и на 2 метра уже. На шесть метров короче "Варшавянки" и на 1 метр уже. Естественно уменьшен и экипаж подводной лодки с 58 до 35 человек. Хотя она может перевозить до 21 десантника. Осадка лодки в надводном положении 5,3 метра.

Автономность плавания у подводных лодок обеих проектов составляет 45 суток, а вот скорость у "Лады" в подводном положении возросла до 22 узлов и она стала более тихоходной. Скорость плавания в надводно положении осталась прежней в 10 узлов, как и максимальная глубина погружения в 350 метров. Рабочей глубиной для "Лады" является глубина в 200 метров. У "Варшавянки" рабочая глубина составляет 240 метров.

Проектные работы по данному проекту 677 были закончены ещё в СССР в 1990 году, но к постройке тогда так и не приступили.

Заложены 4-ре первые подводные лодки проекта 677 были только в 2008 году и одна даже построена, была названа Б-585 "Санкт-Петербург". Это именно она всегда появляется на морских парадах. Но в ходе испытаний лодку ожидал целый ряд неудач. Строительство трех других экземпляров было заморожено. В основном по инициативе тогдашнего главкома ВМФ России Высоцкого В.С. Было принято решение в пользу строительства дизельных подводных лодок проекта 636.3 "Варшавянка" которая тогда прошла уже восьмой по счету рестайлинг.

Но в ноябре 2013 года заявили о том, что лодка Б-585 прошла все испытания, все недостатки устранены и было возобновлено строительство ещё трех лодок этого проекта. Их планируют передать ВМФ до конца 2019 года. В ВМФ России заявили, что это будут последние лодки проекта 677, так как начаты работы по проектированию дизельной подводной лодки "Калина".

Летом этого 2018 года, уже новый командующий ВМФ России заявил, что флот закажет еще две подводных лодки проекта 677 "Лада", которые будут построены до конца 2025 года.

Экспортная модификация этой лодки, в несколько упрощенном варианте, рассчитанная на экипаж из 18-ти человек и автономность плавания в 30 суток, называется "Амур-950".

А более навороченный проект, этой лодки, чем тот, который поступит в ВМФ России, оснащенный только импортной электроникой и вооружением, называется "Амур 1650"