Для чего нужен блок согласования в автомобиле при подключении авто прицепа?

Не для кого не секрет, что автомобили последнего тысячелетия содержат т.н. "борткомпьютеры" (мозги), контролирующие работу многих основных узлов автомобиля. Они сигналят водителю при возникновении неполадок в разных узлах, прекращают работу машины при возникновении критических значений параметров. Как не крути, а это действенная защита и машины, и ее водителя с пассажирами от возможных неприятностей и угроз.

"Мозги" в том числе контролируют и работу электрооборудования машины. Уже не получится заменить перегоревшую лампочку любой другой, иной мощности. А светодиодные фонари вообще не зажгутся, будучи включенными мимо.

То же самое касается и прицепа, т.к. там также есть свой комплекс электроцепей с раздельным включением. Помимо вышеупомянутого контроля мощности ламп в цепях нужен контроль наличия короткого замыкания. Поэтому подключить напрямую колодку прицепа в разъем фаркопа не получится - "мозги" автомобиля не воспримут это подключение. Им надо четкий сигнал, что электрика прицепа находится в исправном состоянии. Такой сигнал может выработать только блок согласования (Smart Connect).

В режиме Standby это устройство потребляет мизер энергии (гораздо меньше саморазряда АКБ), а при выключенном зажигании обесточен полностью.