При какой цене на новый автомобиль от него будут отказываться совсем?

Да, действительно, такой кризис уже имеет место быть. Правда не в мировом масштабе, а в рамках скажем России, если говорить применительно к нам. Но подозреваю, что в той или иной степени это касается всего мира. Краеугольным камнем проблемы являются доходы населения. Согласно той же знаменитой пирамиды Маслоу, человек будет удовлетворять свои потребности согласно их актуальности. И автомобиль как роскошь, будет занимать там последнее место. Да, автомобиль семье нужен. Однако, данную потребность можно удовлетворить эксплуатируя и периодически ремонтируя и не новую машину. Часто ремонтируя своими силами. Именно поэтому, там, где доходы населения не так высоки, что позволяют менять машину часто, предпочтение отдается транспортным средствам отвечающим критериям максимальной практичности. К примеру у нас в семье ВАЗ-2107, который многие считают анахронизмом. Однако, данный автомобиль служит верой и правдой, не тянет денег из семьи. Если что то в нем не так ( что редкость ) муж, за считанные часы все приводит в норму, и машина не останавливается никогда, позволяя семье решать различные бытовые вопросы. Запас прочности заложенный в ее конструкцию на фоне современных моделей очевиден, и уже не вызывает насмешек, как в былые времена.

Меня всегда поражала наша склонность восхищаться капиталистами. Мол, денег на ветер не бросают, все у них продумано и просчитано. Однако при ближайшем рассмотрении стало ясно, что это не так. Самым ярким примером этого послужило открытие в России производства ряда иномарок. Построили заводы, дали людям работу. Это хорошо. Вложили инвестиции со сроком окупаемости в 20-30 лет. Но ведь для этого нужно, чтобы завод приносил требуемую прибыль все это время! Однако, открывая производство, почему то никто из них не подумал, что русский человек в отличии от немецкого бюргера, с высоты своих баснословных доходов не может покупать новый автомобиль каждые 5 лет за 500 тыс руб., которые для среднего россиянина составляют внушительную сумму. А машины рассчитаны именно на этот срок, чем подстегивают спрос на новые модели. Русскому же нужен автомобиль на 15 лет. А новые иномарки сходящие с конвейера этому требованию не отвечают. В итоге - кто мог купить их машины - купил. Кто не мог - никогда не купит. И остановились цеха едва начав производство. Ярчайший пример закапывания денег в землю. Потому не стоит слепо восхищаться рачительностью и предприимчивостью капиталистов с запада. Нужно стараться жить своим умом.