Почему железнодорожная колея России шире на 85 мм зарубежной?

причина здесь сугубо военная, мол для того чтобы в случае войны, поезда враждебных государств не могли использовать нашу железнодорожную сеть.

Однако хотя в последующем, например, во время Великой Отечественной Войны, эта разница действительно стала настоящей головной болью для захватчиков, в момент начала строительства российских железных дорог, об этом на самом деле просто не думали.

Российские и приглашенные для консультаций иностранные инженеры, изучавшие мировой опыт строительства железных дорог, пришли к выводу, что в российских условиях, связанных в первую очередь с климатом, более широкая колея гарантирует бОльшую безопасность для железнодорожных перевозок, а приятным бонусом послужил тот факт, что такая колея повышала и грузоподъемность, позволяя перевозить больше грузов. Не маловажную роль здесь сыграл инженер по фамилии Мельников, который изучая уже сооруженные железные дороги в Англии и в Америке, пришел к выводу что британский опыт нам не подходит.