Как безопасно спрыгнуть с движущегося поезда?

Я полагаю, что степень безопасности зависит от скрости движения поезда и профиля ж/д полотна. Что касается скорости, то однозначно прыгать надо в момент минимальной скорости, например при движении поезда на подъем или во время иных замедлений движения типа предварительного срывания стоп-крана.

А вот с профилем не все так гладко. Одно дело прыгать на платформу или на относительно плоский участок поверхности прилегающей к ж/д полотну, а другое дело прыгать на крутую насыпь. Кроме того, надо учитывать наличие рядом с ж/д полотном элементов ж/д инфраструктуры (другие рельсы, километровые столбы, пикеты и прочие указатели).

Когда соблюдены все эти оговорки, то прыгать нужно сильно отталкиваясь от площадки приблизительно на 45° от оси поезда, если смотреть по ходу его движения (т.е. немного вперед). При этом и смотреть нужно тоже вперед.

При приземлении на плоскую поверхность обе ноги выбрасываются вперед, туловище слегка складывается и колени расслабляются. Так легче будет тормозить либо ступнями, либо "пятой точкой". Если есть возможность, то лучше совершить пробежку метров на 5-7. В крайнем случае можно амортизировать руками, слегка согнутыми в локтях.

Если же приземление идет на крутую насыпь, то наоборот нужно сгруппироваться как можно плотнее и постараться падать на насыпь боком. Катиться по насыпи надо до тех пор, пока скорость качения не упадет почти до нуля. Раскрываться раньше этого - чревато переломами конечностей или шеи.