Что значит в авиации поговорка После четвёртого разворота друзей нет?

Этими "разворотами" называют повороты под 90 градусов во время выполнения маневров, при исполнении схемы захода на посадку. Схема представляет собой прямоугольную траекторию параллельную поверхности, и лежащую на так называемой "высоте круга". Внешне представляет из себя что то подобное:

Подробнее я описывала это в другом ответе.

Выражение "после 4 разворота" подразумевает, что самолет вышел в посадочное положение, и все предварительные этапы захода на посадку выполнены успешно. Именно тут самолет проходит ТВГ ( точку входа в глиссаду ). В частном случае это тогда, когда ВПП оборудована приборами инструментального захода ( ILS ). На этом этапе полета, КВС ( командир воздушного судна ) принимает решение о том, способен ли он выполнить посадку в сложившийся условиях. Принимает единолично, на правах командира. И после прохода ВПР ( высоты принятия решения ), докладывает экипажу о своем решении: "садимся" или "уходим" ( на второй круг, для повторного захода, если самолет во вне посадочном положении, или КВС не уверен в безопасности посадки по каким бы то ни было причинам ). Советовать ему на этом этапе полета никто не имеет права. И все фразы из разряда

как минимум неуместны. Именно поэтому, после 4 разворота друзей нет. Есть только коллеги, кто правильно и четко выполняет свою работу. Штурман отсчитывает высоту по радиовысотомеру, и озвучивает вертикальную скорость. Второй пилот контролирует скорость воздушную. Борт Инженер держит РУД и следит за режимом двигателей. ( применительно к процедуре на ТУ-154 ).