Правда ли, что россиянам пообещали летающее роботакси к 2030-му?

Мини самолеты, микровертолеты, квадрокоптеры (или аппараты с большим количеством винтов) большой грузоподъемности и т.д. уже существуют. Создать что-то подобное - не сложно.

А вот стоимость...

Один из самых маленьких вертолетов Robinson R22 Beta II.

Приведу часть характеристик

Как крупный автомобиль, только винт шире.

2 места.

Сес пустого - 320 кг, грузоподъемность - 230 кг.

Скорость до 190 км/ч (крейсерская 180 км/ч)

Расход топлива (бензин) 34 л/ч.

Стоимость 27 млн рублей.

И это самое интересное.

20 минут лету, 10 с небольшим, литров, 400-500 руб только топливо.

А еще придется подсчитать окупаемость.

Сколько придется выложить пассажиру, чтобы за 3-5 лет полностью окупить 27 млн (на порядок дороже автомобиля). Потребуется от 18 до 27 тысяч в день чистой прибыли. 10 полетов в день? 20?

Но и это еще ничего. Дело в том, что полеты частных вертолетов над Москвой запрещены. Пожарные, медицинские, полиция, правительственные - да, а вот такси...

И как населенному городу будет неуютно, когда над головой будут сновать плохо подремонтированные такси частных компаний, с полупьяными пилотами, нарушающими все мыслимые и немыслимые правила воздушного движения.

Так что , полагаю, возможность будет, а услуга - нет.