Когда Россия начнет использовать аэротакси: достоинства и недостатки?

Мне кажется, аэротакси в России появится ещё очень нескоро. У воздушного такси, по сути, два плюса: скорость и комфорт. Конечно, все мы хотим не стоять в пробках, сэкономить время и нервы.

Но проблем при организации такого вида транспорта будет много:

1.Инфраструктура.

Для вертолетов нужны взлетно-посадочные площадки. Устраивать их на крышах зданий не всегда возможно и технически может быть небезопасно. Значит, их нужно будет строить, также как и заправочные станции и ангары.

В больших городах найти свободную землю под строительство непросто. Участки придется покупать или брать в аренду.

Плюс закупить сами вертолеты, обучить пилотов. Значит, нужны инвесторы, которые согласятся вложить средства в новый рискованный проект.

2.Персонал.

Пилот вертолета сейчас - редкая профессия. По идее, чтобы получить лицензию, будущий летчик сначала должен отучиться несколько лет. И иметь достаточно лётной практики, чтобы получить право перевозить пассажиров. Будущих пилотов надо будет отобрать (не забываем про медкомиссию и жесткие требования по здоровью) и качественно обучить. На это понадобится время и опять деньги.

3.Безопасность.

Этот пункт самый важный. Начнем с того, что над Москвой (скорее всего, и над другими городами тоже) авиаполёты сейчас запрещены. Непосредственно над городом летать можно только МЧС и правительственным вертолетам. Это сделано из соображений госбезопасности, и пока действует этот запрет, сама идея аэротакси, увы, является бессмысленной.

И, конечно же, безопасность самого воздушного такси. Исправность вертолетов, квалификация и физическое состояние пилотов. Всё это должно постоянно проверяться и жёстко контролироваться, иначе к огромному количеству аварий на дорогах добавятся ещё воздушные аварии с гораздо более тяжелыми последствиями.

4.Доступность для населения.

Если сложить все расходы на аэротакси (обустройство взлётно-посадочных площадок, закупка техники, ГСМ, техобслуживание, обучение пилотов и их зарплата), то цена одной поездки окажется заоблачной. Для обычных людей это будет совершенно недоступно. А значит, популярностью такой вид транспорта пользоваться не будет.

Вывод: как бизнес-проект аэротакси, скорее всего, нерентабельно. И оно появится, только если государство сделает его одним из видов общественного транспорта и будет развивать за свой счёт. Это может случиться, когда возможности наземного транспорта будут исчерпаны. Возможно, лет через 20-30.