Почему самый большой пассажирский самолёт А380 снимается с производства?

Это не новость. Разговоры о том, что А380 не оправдал рыночных ожиданий, шли давно (к примеру, вот ссылка на материал середины 2016 года) - в 2014 году Airbus не продал ни одного такого самолёта.

Если первоначально планировалось выпустить 1200 машин этого типа, то в итоге продано оказалось немногим более двух сотен, и это насытило рынок. Самолёт гигантской вместимости, да, был нужен, но он не был нужен в массовых количествах. Направлений, где вместимость больше чем полтыщи пассажиров востребована, раз-два и обчёлся. Компаний, обслуживающих такие рейсы, - тоже немного. Основным покупателем А380 были Эмираты (небольшой парк был у Сингапура и австралийской авиакомпании Qantas), но и они сократили портфель заказов почти на 40 штук - со 162 до 123.

Так что причина прекращения производства не техническая и не технологическая. Она чисто в экономике: существовавший спрос на самолёты такой вместимости и такой дальности удовлетворён, а нового - не появилось.

Жаль, это был без сомнения шедевр европейского авиапрома...