Возможно, как создать квантовый реактивный двигатель?

Ну да, так я и думал, что это двигатель Леонова. Я познакомился с этим человеком еще лет 20 назад, когда мы открывали Энергоклуб в Минске. Леонов разработал собственную теорию всеобщего энерго-информационно­го поля, которое он назвал упругой квантованной средой. Мне не понятно, зачем он придумывал новое название, если есть старые: эфир или физический вакуум. Но в любом случае (и по этому пункту я с ним полностью согласен), эта эфирно-вакуумная среда содержит в себе огромнейшую энергию и может взаимодействовать с материальными предметами. Точнее, взаимодействует она с полями (гравитационным и электромагнитным), а уже через поля - с носителями этих полей, то есть с материальными предметами.

Много лет назад специалисты одного из научных учреждений Томска выполнили такой эксперимент. Построили электрический конденсатор конической формы, залили его трансформаторным маслом и подали высокое напряжение на центральный стержень и конусную оболочку. И масло потекло внутри конуса от широкого основания к узкой горловине. Мы этот опыт повторили, только масло убрали, а вместо него поставили на выходе легкую турбинку. И турбинка стала вращаться. Объяснение этих экспериментов таково. Под действием сильного электромагнитного поля кванты эфира/вакуума поляризуются и становятся диполями, а любой диполь всегда движется в сторону максимальной напряженности поля. В данном случае максимальная напряженность была в самом узком месте. Поэтому эфир/вакуум устремлялся к узкой горловине и тащил за собой масло или нашу турбинку через взаимодействие с ее гравитационным полем.

Наши попытки что-то опубликовать в научных журналах кончились ничем, в публикации нам отказали. Пришлось ограничиваться интернетом. И в интернетовской статье я предсказал сразу два эффекта: 1) луч света, пущенный внутри конуса от основания к горловине, покажет более высокую скорость по сравнению с нормой, так как он будет увлекаться потоком эфира/вакуума; 2) если поток эфира/вакуума будет попадать на пластину, жестко связанную с корпусом, он потянет ее за собой и возникнет слабая реактивная сила. Эту статью прочитали китайцы с американцами и сделали собственный двигатель (только вместо центрального стержня они поставили внутрь магнетрон, а все остальное было как у нас). Назвали его Em-Drive. И зафиксировали оба предсказанных мною эффекта: была и слабая сила тяги, и более высокая скорость света.

Скорее всего, Леонов сделал нечто подобное. Он пишет, что получил высокую силу тяги в импульсе. И мне понятно почему он пишет именно об импульсе. Дело в том, что если ограничиться постоянным напряжением на электродах, сила тяги окажется незначительной. А если подавать на электроды резкий импульс (чтобы напряжение резко менялось во времени), тогда эффективность взаимодействия эфирного потока с электромагнитным/гра­витационным полем сильно растет. Нужно только подобрать правильную форму импульса (она там довольно замысловатая).