Вот эта схема (фото) будет менять обороты в эл. двигателе?

Я полагаю, что изменение числа оборотов будет, но не в очень больших пределах. Причем, подавая на двигатель только часть синуса, получится, что двигатель будет отдавать слишком малую мощность.

То есть такая регулировка будет нормально работать только на средних и максимальных оботорах, а на малых работать будет плохо- мотор либо вообще не будет крутиться, либо будет вращаться вяло не отдавая никакой нагрузочной способности.

Но может быть я и не вполне прав. Не уверен на 100 процентов, но думаю так.

Надеюсь, что тов.Топоров поправит, если я не прав.

здесь регулировалось напряжение не на двигателе, а на лампе

Но самое большое предостережение у меня возникло следующее

Когда-то, в 90-е годы, я несколько раз паял подобные схемы, на разных симисторах, на КУ-208 и на ТС-106.

Очень часто получалось так, что при минимальном положении регрулятора яркости, когда должно было бы идти две короткие полуволны, на практике случалось так, что симмистор пропускал ток только в одну стороны, то есть был тиристором!

Если для питания лампочки или какого-то нагревателя это не так страшно, то для двигателя это недопустимо. Мотор просто сгорит, да и сама схема тоже сгорит!

Вижу два выхода из положения. Первый, это вначале спаянное подключать к активной нагрузке и тщательно смотреть осциллографом на то, как регулируется ток на малых оборотах.

Но лучше не так. Лучше сразу отказаться от такой схемы, а сделать по другому, когда уже безусловно получиться симметричное напряжение на двигатель.

Только если двигатель мощный, то диоды надо взять не Д226, а помощнее, а лучше взять сразу диодный мост, чтобы он был симметричным.

И еще

Обязательно поставьте предохранитель на самый маленький ток, например, на 0,1 Ампер

В крайнем случаи используйте отрезок тонкой медной проволочки, длиной около 1 см и припаянной где-то на крепких держателей.

Для тока 0,1 Ампер нужна тонюсенькая проволочка диаметром 0,01 мм

Лучше пусть 3-4 раза сгорит проволочка, чем сгорит мотор и человек, который спаял и налаживал схему!

Если есть проволочка 0,01 мм, то ее можно и вдвое и втрое поставить, если ток нужен в два раза больше. Но лучше взять проволочку чуть потолще.

Внимание

Все эти схемы можно паять только либо Автору Вопроса либо людям, имеющим навык работы с напряжением и прошедшим технику безопасности (у меня в 90-е годы непродолжительное время был допуск свыше 1000 Вольт, это очень большая редкость)

(здесь регулировалось напряжение не на двигателе, а на лампе)