Для чего предназначен золотник в кране машиниста?

Объясню попроще своими словами. В кране машиниста кроме других разных деталюшек имеется деталь под названием золотник. Этот золотник имееет зеркальную поверхность на которой есть различные отверстия-круглые, овальные, разного размера. Расположены они хаотично, но в соответствии с мыслью изобретателя. Этот золотник идеально притёрт к другой детали-зеркалу. Золотник и зеркало работают по одной центральной оси. Зеркало неподвижно, а золотник приводится во вращение ручкой крана машиниста. На зеркале так же имеются различные отверстия, к которым подводятся трубки воздушных магистралей. Когда ручка крана машиниста находится в определённом положении, то отверстия в зеркале и золотнике совпадают по разному. Поэтому при разных положениях крана машиниста происходят разные операции-торможение только одного локомотива, торможение локомотива и всего состава одновременно, плавное торможение, резкая блокировка и так далее. То есть золотник регулирует потоки воздуха между различными тормозными магистралями.