Как на Руси испытывали якоря, изготовленные из низкосортного металла?

Якорь, неотъемлемая часть любого плавательного средства, должен быть прочен, чтобы удержать средство на месте.

Во времена Петра 1 якоря делали из двухсварного железа. То есть сначала ковались лапы и основание якоря, а потом уже соединялись воедино. При повторном нагреве их можно было разъединить, что было удобно при транспортировке якорей. Российские якоря очень ценились за границей.

Пётр первый ввёл систему испытаний для якорей. Якорь поднимался на определенную высоту и бросался цевьём вниз о чугунную плиту. Второй этап испытаний, поднимали якорь и кидали о плиту рымом. Третья часть, подымали якорь и кидали его боком, телом якоря об пушку.

Только после этих испытаний мастер имел право поставить свое клеймо. Если же якорь испытания не проходил, то он уходил на исправление недостатков и по указу Петра первого