Почему не существует горящих авиабилетов на регулярные рейсы см.?

"Горящие" дешевые авиабилеты бывают только на чартерных рейсах и то, далеко, не всегда, а вот на регулярные рейсы их вообще быть не может. Некоторые пассажиры регулярных авиарейсов думают, что если они купят билеты прямо перед самым вылетом, то он будет дешевле, чем если их покупать заранее. В этом я убедился в аэропорту Гаваны, когда меня не пустили в самолет, летевший в Шанхай с дозаправкой в Монреале и надо было срочно возвращаться в Москву, билет мне обошелся с вылетом через несколько часов в 2,5 раза дороже, чем билет купленный заранее. Дело в том, что стоимость авиабилета на регулярный рейс включает в себя тариф, налоги и множество различных сборов. Но основную часть стоимости билета составляет, конечно тариф. В экономическом классе минимальная цена места в самолете и максимальная очень разнятся, например билет тарифа, обозначенный буквой "N" может стоить, условно, 5 000 рублей, а цена места по тарифу "Y" в шесть раз больше-30 000 (эконом класс не бизнес) рублей! Сначала в продажу поступают авиабилеты по самой низкой цене, как они заканчиваются, продают билеты по цене выше и так далее, последними продаются самые дорогие билеты. Чем больше билетов продано, тем выше поднимается на них цена, никакого дополнительного "горящего" тарифа не существует, минимальная цена устанавливается сразу, если авиакомпания не объявит о скидках. Такая система строго актуальна для регулярных рейсов всех авиакомпаний, кроме лоукостеров. Поэтому, если вы хотите купить подешевле билет на регулярный рейс, то покупайте его заранее, а не перед самым вылетом, обычно это надо делать за 45 дней (плюс-минус несколько дней) и с влетом в середине недели, но никак не перед самым вылетом, повторяю касается это только регулярных авиарейсов обычных авиакомпаний, не лоукостеров и не чартерных рейсов, там свои нюансы удешевления билетов.