Как на машине ездить по песку, чтобы не застрять?

Однозначного ответа на этот вопрос, скорее всего, не будет. Многое зависит от конкретных обстоятельств. Лучше всего, конечно, вообще не заезжать на песчаный пляж, особенно, если песок рыхлый. Плюс к этому надо помнить, что во многих местах вообще запрещено приближение автомототехники к водоему. Но уж если такое случилось, то следует оценить состояние песка, автомобиля и навыки водителя. Кстати, навыки в данной ситуации будут играть решающую роль. Если таковых маловато, то лучше поискать опытного водителя и посадить за руль его. Если такого не имеется, а шансы загрестись велики, то следует максимально облегчить автомобиль: высадить пассажиров, выгрузить вещи из салона и багажника. Снизить давление воздуха в шинах. Если шины бескамерные, то меньше чем до 1 атмосферы снижать не следует, так как это чревато сходом шины с реборды и полным спуском. Камерные можно довести до 0,5. Это позволит увеличить площадь опоры шины на грунт и тем самым снизить удельное давление. При скорости движения 5-10 км/час вреда шинам это не принесет. Только после преодоления опасного участка надо не забыть сразу же подкачать шины до нормы. Что же касается техники вождения... Если участок песка не велик и прилежащая местность позволяет, то лучше преодолеть его с разгона, убавив нажим на акселератор при входе в опасную зону. Если же возможности для разгона нет, а участок продолжительный, то надо действовать предельно аккуратно, трогаясь с места на минимально возможной мощности двигателя. По возможности предварительно вымостить предстоящую траекторию ветками, досками, камнями, вдавив их в песок. Также можно попросить окружающих подталкивать автомобиль. Кстати, если народа много, то бывает проще без всяких заморочек перекатить автомобиль на нейтральной передаче с помощью живой силы.