Почему нельзя часто полировать машину?

Если сильно не вникать в технологию полировки автомобиля надо понимать, что при каждой полировке автомобиля происходит уменьшение толщины поверхностного слоя лакокрасочного покрытия. В данном случае под полировкой я понимаю профессиональную обработку поверхности с помощью шлифовальной машины со шлифовальными кругами, а не ручное натирание кузова автомобиля составами, содержащими в себе воск.

Так как общая толщина лакокрасочного покрытия автомобиля составляет в среднем от 100 до 200 микрон, то толщина финишного покрытия (лака) и того меньше, и оно выдержит до полного истирания всего лишь несколько полировок. Поэтому слишком увлекаться этим делом не стоит, необходимо руководствоваться необходимостью, целесообразностью.