Можно ли в мотоблок (в картер) 4Т заливать автомобильное масло?

Разница между минералкой и синтетикой всего 2 процента содержания нефти. В России по сути нет настоящей синтетики.

Современные масла все хорошо прокачиваются и моют, тем паче масло по сути все одинаковое. Разница лишь в добавках и ценах, величина которых зависит от бренда.

Не нужно проводить границу между минералкой и синькой, между ними нет и шага, если только полшажочка. Главное соблюдать индекс вязкости. Например завод рекомендует минералку 10w40. Есть прекрасная шелка. Если хотите синтетику, пожалуйста, но соблюдайте индекс. Можно взять даже 5w50. Это будет чисто синька. Вязкость на горячую возможно уплотнять лишь синтетикой. Синтетика остается стабильной дольше минералки. Но вопрос нужны ли рекордные пробеги мотоблоку без замены масла? Думаю нет. Проще и дешевле менять чаще минералку. Двигатель будет чище. Работать будет никак не хуже.

Если завод рекомендует 10w40. 5w40. Теоретически будет тоже самое, практически будет жиже.

Снижение давления и масляное голодание, как следствие не возможное развитие полной мощности двигателем. Главное соблюдать индекс вязкости.