Почему людям нравится кататься на метро?

Метро бывает разное, это и подземное, и наземное и даже надземное! Надземное, это когда поезда идут высоко над землей, рельсы установлены на опорах высотой десять и больше метров. Мне приходилось жить более двух недель в Бангкоке-столице Таиланда, там тоже есть надземное метро, правда всего только две ветки, пересекающие город вдоль и поперек и соединяющиеся в центре города между собой и с другими линиями подземного метро. Купив проездной билет на целую неделю, я каждый день катался на этом метро, наблюдая за захватывающими видами этого экзотического для нас россиян города и жизнью горожан с десяти метровой высоты, один раз даже так увлекся, что опоздал на экскурсию в королевский дворец. К сожалению, у нас в России нет такого надземного метро, небольшая ветка у ВДНХ в Москве не в счет, а кататься под землёй я не люблю и любителей таких подземельных катаний я не понимаю и не поддерживаю. В Ростове-на-Дону уже более 50-ти лет собираются строить метро, говорят и о надземном варианте, вот где можно бы было прокатится и посмотреть с высоты этот прекраснейший южный город! Но увы, еще 50-т лет я не проживу. Кататься на надземном метро одно удовольствие, а многим и на всех его видах тоже, вот и катаются, узнавая много нового и неожиданного для себя. Это намного лучше и полезней для здоровья чем пить яд-алкоголь и курить. Кроме метро, есть еще в России линии скоростного трамвая, заменяющие метро, например в Волгограде, тоже интересно проехать с одного конца города-героя в другой и увидеть многое того, что не возможно увидеть пешеходам и автомобилистам.