ЧП самолёта А -32. Почему на турбины самолётов не ставят защиту от птиц...?

Потому что защита будет уменьшать количество воздуха, попадающего в двигатель, что значительно уменьшит в результате его тягу. Для примера попробуйте сильно загрязнить воздушный фильтр двигателя автомобиля. Но и это ещё не всё. Попадающий в двигатель воздух не только участвует в горении топлива, но и участвует в раскручивании турбины двигателя самолёта и создаёт дополнительную тягу. А любая защита это создание барьера. Более того. Тяга самолётного двигателя такова, что птицу может засосать и через защиту. И чем меньше дырочки защиты, тем большая тяга воздуха нужна для сохранения тех же параметров работы двигателя. Всё, конечно, чрезвычайно схематично, но на пальцах приблизительно так. Или я так думаю. Если ошибаюсь, то авиационные инженеры поправят.