Какие обязанности у оператора бортовой уборки на самолёте?
3.3. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности старшего бортового оператора авиационного отряда, подчиненных ему служб и подразделений.
3.4. Взаимодействовать с другими предприятиями, организациями и учреждениями по производственным и другим вопросам, относящимся к компетенции старшего бортового оператора авиационного отряда.
Ответственность и оценка деятельности
4.1. Старший бортовой оператор авиационного отряда несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:
4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.
4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.
4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.
4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.
4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.
4.2. Оценка работы старшего бортового оператора авиационного отряда осуществляется:
4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.
4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.
4.3. Основным критерием оценки работы старшего бортового оператора авиационного отряда является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.
Условия работы
5.1. Режим работы старшего бортового оператора авиационного отряда определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.
5.2. В связи с производственной необходимостью старший бортовой оператор авиационного отряда обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).
5.3. В связи с производственной необходимостью старшему бортовому оператору авиационного отряда для осуществления его трудовых функций может предоставляться служебный автотранспорт.
Право подписи
6.1. Старшему бортовому оператору авиационного отряда для обеспечения его деятельности предоставляется право подписи организационно-распо
