Помогите пожалуйста,напишите информацию про московское метро.
Если это возможно,то кратко.
Заранее Спасибо))))))))
Вот что можно сказать о Легендарном кольце:
Первые схемы Московского метрополитена выглядели как отдельно направленные линии(их называли очередями), пересекающиеся в Центральном пересадочном узле. О строительстве кольцевой линии не было речи. Существует миф о том, как Иосиф Сталин,выслушав очередной доклад о развитии метро, неожиданно поставил кофейную чашку на проект. Кофе со дна чашки оставило на схеме круглое пятно, как раз на уровне центра города — так появилась кольцевая линия, и вот якобы почему она обозначается на схемах коричневым цветом.
Как бы там ни было, но решение о строительстве кольцевой линии и правда было принято лишь в 1943 году. На схеме 1933 года и на перспективной схеме 1938-го она не была предусмотрена. Московский «круг» — особенность столичной подземки. В метро других городов страны подобного нет.
1 января 1950 г. был пущен участок «Парк культуры» — «Курская» (сразу шесть станций). 30 января 1952 г. поезда пошли от «Курской» до «Белорусской» (еще четыре станции).
А 14 марта 1954 г. кольцо замкнулось благодаря открывшимся станциям«Краснопресненская» и «Киевская».
Есть много ещё станций и каждая из них имеет свою историю:
Рядом со станцией — Киевский вокзал, с которого можно добраться до столицы Украины. В оформлении трех станций (кольцевой и двух радиальных) раскрыта тема дружбы российского и украинского народов. Строили ее киевские архитекторы, выигравшие конкурс,объявленный Хрущевым (в нем участвовали 73 проекта).
«Киевскую"-кольцевую можно увидеть в фильме «Папа». Этот факт можно отнести к разряду киноляпов: по сюжету действие происходит в 1939 году, когда существовала только довоенная «Киевская» Филевской линии. А вот например: Серпуховская
Название станции — от Большой Серпуховской улицы — это была часть дороги на Серпухов. Аскетичное художественное оформление посвящено древним городам Подмосковья.
Говорят, белокаменный Серпуховский кремль — памятник русского зодчестваXVI—XVII вв.еков — зимой 1934-го был разобран на материал для строительства Московского метро. Камнем хотели отделать первые станции Сокольнической линии. По одной версии, он был использован, по другой — нет.
Вообщем каждая станция имеет свою историю. Ещё мне бы вдобавок хотелось бы сказать, что Метро это очень удобная вещь (грубо говоря) С помощью неё можно попасть куда тебе угодно (я имею ввиду в точку местности). Но иногда вметро встречались и опасные случаи например: терорристы взрывали поезда (так скажем) и много людей погибали, но будем надеяться, что таких случаев больше никогда не будет!!!
